Der Fahrerstandstapler eignet sich für "offene" sowie für "geschlossene" Lastenträger, die über und zwischen den Radarmen aufgenommen werden können. Die hohe Fahr-, Hub- und Senkgeschwindigkeit und nicht zuletzt die ergonomische Konstruktion tragen ebenfalls zu einem hohen Umschlag und zu hoher Produktivität bei. Für noch größere Resttragfähigkeit bieten wir klappbare Seitenstabilisatoren. Darüber hinaus ermöglicht das intelligente UniCarriers Modulbaukonzept die Anpassung jedes Staplers an Ihre spezifischen Bedürfnisse. Für Mehrschichteinsätze ist die Batterie mit Rollen versehen, so dass der Batteriewechsel schnell und mühelos erfolgen kann.

Erstklassige Sicherheit
Durch die Streben am Fahrerschutzdach ist der Bediener innerhalb des Staplers vor herabfallenden Gegenständen geschützt. Die ergonomische Kabine ermöglicht dem Fahrer eine natürliche Haltung. Die freischwingende Bodenplatte minimiert belastende Vibrationen für den Körper und ein niedriger Einstieg erleichtert das Betreten. Zusätzlich sorgt ein "Totmannschalter" am Boden für mehr Sicherheit.

ERGO Fahrerkabine für mehr Produktivität
Damit dem Fahrer eine ergonomisch gestaltete Umgebung zur Verfügung steht, sind die Bedienelemente optimal positioniert und leicht erreichbar. Heben und Senken wird mit einem elektrischen Proportionalventil intuitiv gesteuert. Ein verstellbares Servolenkrad und ein Bedienpult erleichtern das Finden der perfekten Fahrhaltung. Eine Schreibfläche und praktische Ablagefächer gehören zur Serienausstattung.

Platzsparendes Staplerdesign
Die kompakte Konstruktion des UniCarriers Fahrerstandstaplers macht ihn im Vergleich zu allen Mitgehstaplern mit Plattform robuster, schneller und sicherer.

Spezielle Gabelkonstruktion für einfachen Zugang
Die einzigartige Gabelkonstruktion mit dem kegelförmigen Profil und den ausgeprägten Zinken erleichtert das Aufnehmen von Paletten. Nutzen Sie die schnelle Be- und Entladung Ihrer Lastenträger und beschleunigen Sie den Materialfluss.

Gemeinsam genutzte Komponenten für maximale Verfügbarkeit
Der ERGO A ist modular aufgebaut, wobei das einzigartige Konzept von UniCarriers mit gemeinsam genutzten Komponenten zum Einsatz kommt. Er verfügt über gemeinsame Teile mit dem PSH, PS und ERGO X, was sowohl die Einsatzzeiten als auch die First-Time Fix-Rate maximiert. Zudem tragen der bürstenlose AC-Motor und ein geringerer Verschleiß der Bremsen durch die Motorbremse zu verlängerten Serviceintervallen bei.